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2019年,鋼鐵行業(yè)繼續(xù)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,鞏固去產(chǎn)能成果,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)。 一、粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高。2019年全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為8.09億噸、9.96億噸和12.0
發(fā)布日期:2020-03-21近日,在前海期貨主辦的“2020鋼材春季策略線上交流會(huì)”上,與會(huì)嘉賓就當(dāng)前鋼材期貨行情的邏輯和變數(shù)展開了討論,認(rèn)為鋼材價(jià)格真正走強(qiáng)需要等待庫存持續(xù)超預(yù)期下降,時(shí)間可能在三季度! ≡诮涣鲿(huì)上,東嶺集團(tuán)黑色商品研究院院長吳
發(fā)布日期:2020-03-21中南鋼材流量占比提高最大 2020年1月份,重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼坯流量按區(qū)域占比大小排序依次是:華北、華東、東北、中南、西南、西北、出口。同2019年1月份相比,華東地區(qū)鋼坯流量占比提高最大,提高了14.13個(gè)百分點(diǎn);華北地區(qū)鋼坯流量占
發(fā)布日期:2020-03-21進(jìn)入3月份,鋼材市場(chǎng)基本面壓力仍然較大,筆者認(rèn)為,鋼材價(jià)格或許仍有一定的下行空間,但也不宜過分悲觀! ∫皇卿摬氖袌(chǎng)基本面壓力大,或?qū)е落搹S降價(jià)銷售。鋼鐵行業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件是資金、物質(zhì)(原燃料和產(chǎn)成品)和人員有序流
發(fā)布日期:2020-03-21今年春節(jié)以來,由于疫情導(dǎo)致交通阻隔、春節(jié)假期延長、下游行業(yè)復(fù)工普遍延后等,鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)了下游需求銳減、庫存高企、鋼價(jià)下跌等一系列問題,給行業(yè)和企業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。合理控制生產(chǎn)節(jié)奏,消除庫存“堰塞湖”,維護(hù)鋼材
發(fā)布日期:2020-03-21當(dāng)前,國內(nèi)疫情高峰已經(jīng)過去,但國外疫情快速蔓延,世界衛(wèi)生組織宣布新冠肺炎為“大流行病”,疊加沙特、俄羅斯打響石油價(jià)格戰(zhàn),全球恐慌情緒加劇,國外資本市場(chǎng)大幅下跌,國內(nèi)逆周期繼續(xù)加碼。短期來看,3月份鋼價(jià)呈現(xiàn)“上有頂、下有
發(fā)布日期:2020-03-21國外疫情繼續(xù)蔓延,歐美股市和原油暴跌,但螺紋鋼價(jià)格卻非常堅(jiān)挺,被市場(chǎng)賦予“螺紋金”的稱號(hào)。主要原因是螺紋進(jìn)出口占消費(fèi)比重較小,價(jià)格漲跌主要取決于國內(nèi)宏觀環(huán)境和供需狀況。3月13日,螺紋鋼05合約基差8元/噸,16日基差擴(kuò)大至1
發(fā)布日期:2020-03-21疫情對(duì)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)、需求及運(yùn)輸均形成較大影響。1月中下旬以來,隨著新冠肺炎疫情蔓延,我國政府采取了積極的應(yīng)對(duì)措施,包括延長春節(jié)假期、企業(yè)延遲復(fù)工、交通管制等,鋼鐵企業(yè)作為典型勞動(dòng)密集型企業(yè),在遵守防疫措施的同時(shí),生產(chǎn)、
發(fā)布日期:2020-03-212020年1-2月,全國累計(jì)生產(chǎn)粗鋼1.55億噸,同比增長3.07%,累計(jì)日產(chǎn)257.84萬,同比增長1.35%、環(huán)比2019年12月累計(jì)日產(chǎn)下降5.54%。2020年1-2月,全國累計(jì)生產(chǎn)鋼材1.67億噸,同比下降3.39%,累計(jì)日產(chǎn)278.54萬,同比下降15.61%、環(huán)比2019年12
發(fā)布日期:2020-03-21方矩管廠現(xiàn)貨充足
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